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在武漢市,橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間。是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋。1955年9月1日興建,1957年10月13日全部建成通車。全橋總長1670米,其中正橋1156米,北岸引橋303米,南岸引橋211米。從基底至公路面高80米,下層為鐵路橋,寬14.5米,兩列火車可同時對開。上層為公路橋,寬20.25米,可并列行駛四輛汽車。橋身為三聯連續橋梁,每聯三孔,共八墩九孔。每孔跨度128米,終年巨輪航行無阻。具有民族建筑風格的兩端橋頭堡,各高35米,從底層大廳至頂亭,共7層,有電動升降梯供行人上下。附屬建筑和各種裝飾,均極協調精美,整個大橋異常雄偉瑰麗。若從底層坐電動升降梯可直接上大橋公路橋面參觀,眺望四周,整個武漢三鎮連成一體,使人浮想聯翩。“一橋飛架南北,天塹變通途”,不僅將武漢三鎮連成一體,并有力地促進工、農業的發展。
武漢市武昌
乘10、61、64路公交或電車1、4路可達。
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武昌區臨江大道96號
武漢 · 湖北省
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